随车吊双联泵高低压应用原理

随车吊（随车起重运输车）中广泛使用的‌双联泵高低压应用原理‌是为了高效匹配吊机不同动作对液压系统的不同要求（高压小流量用于大力矩动作，低压大流量用于快速空载或轻载动作），从而提高工作效率并降低能耗和发热。

以下是其核心原理和工作方式的详细解释：

‌双联泵的基本结构：‌

双联泵本质上就是将两个独立的液压泵（通常是齿轮泵）的驱动轴串联在一起，共用同一个输入轴（通常由底盘发动机通过取力器驱动）。

这两个泵可以是：

‌排量不同：‌ 最常见的情况是一个‌小排量高压泵‌和一个‌大排量低压泵‌。

‌压力等级不同：‌ 一个设计工作在高压（如 25-35 MPa），另一个设计工作在较低压力（如 16-22 MPa 或更低）。

两个泵有各自独立的出油口。