冬季施工时脚手架需采取哪些防滑措施

一、冬季脚手架滑倒事故的根源分析

自然环境因素

低温导致材料性能劣化：

钢管在-20以下时，冲击韧性下降约40%，扣件螺栓易脆断；

竹跳板或木脚手板含水率超标时，低温下会因冰晶膨胀开裂，表面摩擦系数降低50%以上。

积雪与结冰：

雪荷载可达50kg/m²（新雪）至200kg/m²（湿雪），增加架体倾覆风险；

冰层厚度每增加1mm，脚手板表面摩擦系数从0.6降至0.2以下，人员行走易滑倒。

人为操作因素

未穿防滑鞋：

普通劳保鞋在冰面摩擦系数仅0.1-0.2，远低于安全要求（≥0.4）；

作业面清理不及时：

雪后未及时清扫，积雪在踩踏后压实成冰，形成“隐形滑层”；

材料堆放混乱：

钢管、扣件等材料随意堆放在脚手架上，遇风或振动易滑落伤人。

二、冬季脚手架防滑技术措施

1. 环境管控：减少积雪与结冰

架体覆盖防雪

彩钢板或防雨布遮挡：

在脚手架顶部铺设彩钢板（厚度≥0.5mm）或加厚防雨布（克重≥200g/m²），坡度≥5%，使积雪自动滑落；

案例：

哈尔滨某工地在脚手架顶部铺设彩钢板，雪后积雪厚度从30cm降至5cm，大幅减少清雪工作量。

电伴热带融雪：

在立杆或横杆上缠绕自限温电伴热带（功率50W/m），通过温度传感器控制加热（设定温度5-10），融化冰雪；

适用场景：

严寒地区（-20以下）或关键节点（如连墙件、转角处）防冻。

作业面清扫与除冰

人工清扫：

每日施工前用竹扫帚清扫脚手板、安全网上的积雪，重点清理立杆底部、转角处等易积雪区域；

禁忌：

禁止使用铁锹或硬物敲击冰层，避免损伤脚手板或钢管。

化学融雪剂：

在脚手板表面撒布环保型融雪剂（如醋酸钾，冰点-50），用量≤0.3kg/m²，融化后及时清扫残留物；

注意：

避免融雪剂接触钢管，防止电化学腐蚀。

2. 结构加固：提升架体抗滑能力

防滑脚手板铺设

材质选择：

优先采用钢制防滑脚手板（花纹钢板，厚度≥3mm），其摩擦系数≥0.6；

若使用木脚手板，需选用干燥落叶松（含水率≤15%），表面钉防滑木条（间距100mm，高度5mm）。

固定方式：

脚手板两端用镀锌钢丝（直径≥1.2mm）与横杆绑扎，间距≤300mm，防止滑动；

实测数据：

绑扎后脚手板抗滑移力从2kN提升至5kN，满足单人作业需求。

连墙件增强

加密布置：

在风压较大区域（如建筑转角、高空悬挑段），将连墙件间距从常规“两步三跨”缩小至“一步两跨”；

双扣件抗滑：

连墙件与立杆连接处采用双扣件（如直角扣件+旋转扣件），螺栓扭矩控制在40-65N·m，抗滑移力提升至12kN。

立杆基础防沉

换填垫层：

在软土地基上挖除300mm厚冻土，换填级配砂石（粒径5-40mm），分层夯实（压实系数≥0.94）；

垫板加厚：

立杆底部垫50mm厚通长木垫板（宽度≥200mm），或铺设钢制垫板（厚度≥10mm），分散压力防止下沉。

3. 辅助设施：降低滑倒风险

防滑鞋与防护装备

防滑鞋配置：

为作业人员配备冰爪式防滑鞋（鞋底镶嵌碳钢钉，钉长5mm），或Vibram冰面防滑鞋套（摩擦系数≥0.5）；

测试数据：

冰爪式防滑鞋在冰面止滑距离从普通鞋的2m缩短至0.3m。

安全带与生命绳：

在脚手架外侧设置水平生命绳（直径≥9mm钢丝绳），间距2m，作业人员系挂双钩安全带，移动时始终保持一点固定。

防滑警示标识

颜色区分：

在积雪覆盖区域用红色油漆标注脚手板边缘（宽度50mm），在转角处悬挂黄色反光警示牌；

语音提示：

在脚手架入口处安装红外感应语音提示器，人员经过时自动播放“小心滑倒”警示语。

4. 管理强化：确保措施落地

人员培训与交底

防滑知识考核：

施工前组织全员培训，重点讲解防滑鞋使用、积雪清扫、应急逃生等内容，考核合格后方可上岗；

班前安全交底：

每日班前会强调当日天气（如降雪、大风）对脚手架的影响，明确防滑措施责任人。

过程检查与维护

“三查”制度：

施工前检查脚手板是否结冰、连墙件是否松动；

施工中检查作业人员是否穿防滑鞋；

施工后检查架体是否有积雪堆积。

应急预案：

制定滑倒事故应急预案，配备急救箱（含防冻膏、绷带）、担架等物资，定期组织演练。

三、冬季脚手架防滑避坑指南

避免“重结构轻细节”：

部分工地仅加固架体结构，却忽视脚手板固定、连墙件螺栓扭矩等细节，导致局部滑移引发整体失稳；

慎用工业盐融雪：

工业盐（如氯化钠）会腐蚀钢管（年腐蚀深度可达0.5mm），应选用环保型融雪剂或机械清雪；

禁止高空抛物清雪：

用铁锹或扫帚从高处向下抛雪易砸伤下方人员，应采用分层清扫或吸雪设备；

关注夜间防滑：

夜间施工时需在脚手架通道设置防爆照明灯（照度≥50lx），避免因视线不清导致滑倒。

四、典型案例分析

案例1：北京某高层住宅项目

问题：

冬季连续降雪，脚手架积雪厚度达20cm，脚手板结冰导致3名工人滑倒受伤。

整改措施：

在脚手架顶部铺设彩钢板，坡度8%，积雪自动滑落；

更换钢制防滑脚手板，两端用钢丝绑扎；

为工人配备冰爪式防滑鞋，入口处设置红外语音提示。

效果：

整改后未再发生滑倒事故，施工效率提升20%。

案例2：沈阳地铁车站项目

问题：

-30严寒下，钢管脆断导致连墙件失效，架体局部倾斜。

整改措施：

将连墙件材质升级为Q345D低温钢，螺栓扭矩提高至60N·m；

在立杆上缠绕电伴热带，保持温度≥5；

加密连墙件至“一步一跨”，增设斜撑加强稳定性。

效果：

架体在后续寒潮中未出现变形，满足施工要求。

总结：冬季脚手架防滑需构建“环境-结构-人员-管理”四位一体防护体系：

环境管控：通过覆盖、清扫、融雪减少积雪与结冰；

结构加固：采用防滑脚手板、增强连墙件、加固基础提升抗滑能力；

辅助设施：配备防滑鞋、安全带、警示标识降低人员风险；

管理强化：通过培训、检查、应急预案确保措施落地。

实施中需避免“重结构轻细节”“滥用工业盐”等误区，结合项目实际选择针对性措施，方可保障冬季施工安全。