伸缩臂装载机的常见故障及解决方法

伸缩臂装载机的常见故障及解决方法如下：

1. **发动机相关故障**

- **故障现象**：发动机怠速或高速动转，电流表指示不充电。

- **故障原因**：发电机电枢和磁场接线绝缘体损坏，滑环绝缘击穿，硅二极管击穿、短路或断路，电压调节器触点烧坏，定子或转子线圈搭铁或断路。

- **解决方法**：检查修复所损坏部件，更换滑环，更换二极管，更换调节器，修复定子或转子线圈。

- **故障现象**：发动机水温过高。

- **故障原因**：重负荷工作时间过长，油量不足，冷却系统故障等。

- **解决方法**：停机休息或减少负荷，加油到规定油位，检查并维修冷却系统。

2. **液压系统故障**

- **故障现象**：动臂提升力不足或战斗力不足。

- **故障原因**：安全阀调整不当系统压力低，吸油管及滤油器堵塞，油泵、油缸、管路内漏，多路阀过度、阀杆与阀体配合间隙超过规定。

- **解决方法**：重新调整系统工作压力，清洗换油，更换油泵、并按自然沉降量检查系统密封性，更换多路阀。

- **故障现象**：动臂举升后自行下沉。

- **故障原因**：动臂油缸内漏，多路阀阀杆间隙过大。

- **解决方法**：更换或拆修油缸，拆修或更换多路阀。

- **故障现象**：工作装置动作速度缓慢。

- **故障原因**：油箱油位过低，造成高压泵吸油不足或吸空；回油滤清器堵塞形成回油不畅，从而造成油箱油位低；油泵、油缸、管路内漏严重。

- **解决方法**：加足液压油至标准油位，清洗滤清器保持清洁，更换油泵、并按自然沉降量检查系统密封性，更换损坏的油缸、油管等。

3. **传动系统故障**

- **故障现象**：变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低，整机行走无力。

- **故障原因**：变速箱内传动油量不够，变速箱油底壳滤网堵塞，行走泵损坏、容积效率低，减压阀或进口压力阀调整压力不当，行走泵吸油管老化或拆弯严重。

- **解决方法**：加足变速箱内液压油加至怠速时油标中位，更换或清洗滤网，更换行走泵，重新调整压力达到所规定范围内，更换油管。

- **故障现象**：装载机行驶驱动桥有噪音，滑行时也不消失。

- **故障原因**：驱动桥壳内润滑油不足，主、从动螺旋伞齿轮啮合间隙过小，差速器壳与十字轴行星齿轮间隙过大。

- **解决方法**：加足润滑油按标准，调整其间隙达到规定值。

- **故障现象**：装载机动臂举升及收斗时速度缓慢。

- **故障原因**：油箱油位过低，造成高压泵吸油不足或吸空；回油滤清器堵塞形成回油不畅，从而造成油箱油位低。

- **解决方法**：勤洗滤清器保持清洁，加足液压油。

4. **制动系统故障**

- **故障现象**：手控制动阀接下后，容易弹出。

- **故障原因**：气压偏低达不到0.35MPa，手控制动阀损坏、密封不严，气控截止阀损坏，停车驻动气室活塞上密封件损坏。

- **解决方法**：检查空气压缩机工作是否管路有无漏气，更换所损密封件。

- **故障现象**：制动时，向一边偏斜。

- **故障原因**：两前轮制动盘与摩擦片的间隙不一，两前轮摩擦片的接触面积相差不一，某前轮活塞内有空气，某前轮制动钳变形，两前轮气压不一致，某侧轮摩擦片油污水湿。

- **解决方法**：检查制动盘与摩擦片如损坏更换，检查更换摩擦片，按正确方法排净空气，更换，充气室规定气压且气压一致，清洗吹干。

- **故障现象**：连续行走时，制动盘严重发热，松开刹车踏板后，装载机起步困难刹车钳活塞不回位。

- **故障原因**：制动踏板没有自由行程或回位不良，加力器密封圈膨胀或活塞变形或活塞被污物粘住，加力器回位弹簧断裂，刹车钳活塞上矩形圈损坏或活塞卡滞、生锈，制动盘与摩擦片间隙太小，制动管凹瘪堵塞没回油不畅，制动液粘度过大或太脏使回油困难，刹车阀不能瞬时排气。

- **解决方法**：调整其间隙达到正常值，清洗或更换所损部件，更换回位弹簧，清洗或更换矩形圈活塞，调整其间隙或更换摩擦片薄一点的，更换并疏通各油路，清洗加力泵或更换统一型号刹车油，更换刹车阀或高速其间隙。

综上所述，伸缩臂装载机的常见故障涉及发动机、液压系统、传动系统及制动系统等多个方面，每种故障都有其特定的原因和相应的解决方法。及时准确地诊断并处理这些故障，对于保障装载机的正常运行和延长使用寿命至关重要。