排除柴油发电机排气冒蓝烟的问题

柴油发电机排气冒蓝烟主要是润滑油进入燃烧室受热蒸发成油汽的结果。此时主要以HC为主，主要原因有：

1、柴油发电机油底壳内润滑油油面太高。

2、空气滤清器内润滑油平面太高。

3、由于气缸间隙太大，气缸漏光度太大，活塞环槽或活塞环磨损过大，活塞环弹力太低，活塞环用错或装反等原因造成润滑油窜人燃烧。

4、进气门与气门导管配合过松，造成润滑油窜入缸内。

5、曲轴箱通风不畅。

6、气缸垫烧损。

7、废气涡轮增压器漏油。

排除方法有：

1、检查油底壳里润滑油油面是否过高，空气滤清器内润滑油是否过多，若是，则应将其放至标准位置。

2、若油面正常，则可拆取喷油器，检查喷油器头是否严重积炭或有油污。若是，则必须拆气缸盖检査。先看气门与气门导管之间配合是否松旷，如康明斯6BT要求气门与气门导管的间隙是0.039～0.079mm。若不松旷，则可拆活塞，检查活塞与缸套、活塞与活塞环及每个部件本身的质量，康明斯6BT的配缸间隙要求是0.101-0.179mm，第一环开口间隙要求是0.40～0.70mm，二、三道环开口间隙要求是0.25～0.55mm，气缸套的圆度要求是0.038mm，圆锥度要求是0.076mm。经测量后进行更换修复至标准，则可将冒蓝烟排除。其他可考虑曲轴箱通风、涡轮增压器漏油等原因。