寻源宝典
轿车哪些是钣金哪些是塑料
·
上海华育教学设备有限公司
上海华育教学设备有限公司成立于1999年，坐落于上海市松江区光星路271号，专注机电液、PLC实训、汽车CAN总线等教学设备研发制造，产品涵盖智能家居、数控铣床、电工电子等教学实验系统，为职业院校及培训机构提供专业实训解决方案，技术实力雄厚，行业经验丰富。
介绍：
本文解析轿车车身常见金属与塑料部件分布，通过典型部位分类说明两种材料的特点与应用场景，帮助读者快速识别车辆不同区域的材质构成。
一、金属钣金的主力担当
轿车约60%的可见外壳采用金属材质，主要集中在以下关键部位：
结构框架：A/B/C柱、车顶纵梁等承力部件，厚度通常1.2-2mm
防护区域：前后防撞梁采用高强度钢，部分车型厚度超3mm
外观平面：引擎盖、车门、翼子板等大面积覆盖件，普遍使用0.7-1mm镀锌板
金属部件提供碰撞保护，但轻微凹陷需要专业工具修复。
二、塑料件的灵活舞台
现代轿车塑料占比已达15%-20%，主要分布在：
易损部位：前后保险杠、轮拱衬板，采用PP/ABS等弹性材料
功能组件：进气格栅、后视镜外壳，兼顾轻量化与造型自由度
装饰覆盖：门槛饰板、车顶天线底座，重量比金属轻50%以上
塑料件成本低且耐小刮擦，但暴晒易老化变色。
三、材质混搭的智慧
车企通过组合运用实现优势互补：
碰撞缓冲区：前舱塑料保险杠+后方金属防撞梁组合
维修便利性：塑料翼子板比金属版维修成本低40%
减重设计：铝合金引擎盖+塑料底护板混搭减重30%
敲击听声（金属清脆/塑料沉闷）是最简单的辨别方法。
爱采购上有产品的详细资料，方便你参考选择。为你提供更加详细的信息参考～
