新旧路面搭接植筋

一、植筋前的准备工作

新旧路面衔接处的植筋，就像给断裂的骨骼打钢钉，准备工作直接影响最终效果。重点包括：

1. 基面处理：旧路面需凿毛至露出坚实层，新路面预留搭接槽，清除浮灰和松散颗粒

2. 定位放线：按设计要求弹线标记，横向间距建议30-50cm，纵向错开布置

3. 材料选择：采用螺纹钢更理想，直径12-16mm为宜，长度通常为搭接宽度1.5倍

二、植筋施工关键工艺

这个环节如同外科手术，每个动作都需精确到位：

1. 钻孔清孔：使用专用钻头，孔深比钢筋长5cm，吹风机配合毛刷彻底清孔

2. 注胶植筋：结构胶填注孔洞2/3深度，钢筋旋转插入至溢胶为止

3. 固化养护：夏季24小时、冬季48小时内避免扰动，期间做好防雨防撞保护

三、常见问题应对方案

遇到这些情况别慌张，我们有好办法：

• 孔位偏差：偏移小于2cm可调整钢筋弯折角度补偿

• 胶体溢出：用刮刀及时清理，避免污染相邻路面

• 钢筋松动：补注胶体后采用钢楔临时固定

• 新旧沉降差：建议在搭接区增设一层钢丝网加强整体性

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