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P50-12道岔尺寸解析
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林州市宝铁机电科技有限公司
林州市宝铁机电科技有限公司位于河南省安阳市林州市黄华镇863科技产业园，成立于2020年8月13日，专注于矿车、道岔、绞车配件等矿山机械设备的研发与销售。公司依托智能矿山设备技术，提供机电设备技术研发、转让及工矿配件销售服务，致力于为矿山、铁路及汽车行业提供专业解决方案，技术实力雄厚，行业经验丰富。
介绍：
本文详细解析P50-12道岔各部位关键尺寸，包括基本参数、转辙器与辙叉结构数据，以及不同场景下的适配建议，帮助读者快速掌握道岔设计的核心要点。
一、基础参数速览
P50-12道岔是铁路系统中常见的型号，其命名中“P50”代表钢轨类型，“12”指辙叉号数。核心尺寸包括：
总长度：约43.2米
前长（尖轨高端至基本轨接头）：16.592米
后长（辙叉跟端至末端）：26.608米
导曲线半径：350米
轨距加宽量：10毫米
二、转辙器关键尺寸
道岔的“变形金刚”部件——转辙器直接影响列车转向：
尖轨长度：6.25米
基本轨长度：16.592米（含接头）
尖轨高端开口：152毫米
跟端支距：144毫米
滑床板数量：每侧12块
三、辙叉与护轨设计
列车“分道扬镳”的关键区域数据：
辙叉全长：5.992米
理论高端至心轨实际高端：42毫米
护轨长度：4.8米（含缓冲段）
翼轨堆高：3毫米
查照间隔：1391-1394毫米（护轨与心轨）
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