道闸抬杆不落？这些原因要知道

一、感应器被“蒙眼”了？

道闸的落杆动作通常由车辆离开感应区触发，但这个“眼睛”可能被意外遮挡：

• 地感线圈故障：埋在地下的线圈若被金属物覆盖（如井盖、铁板），会持续发送“有车”信号

• 红外对射遮挡：雨雪天气或飞虫聚集在发射/接收端之间，形成虚假信号

• 雷达误判：强风卷起落叶或塑料袋飘过，可能触发雷达的“移动物体检测”自查方法：用干净软布擦拭感应器表面，观察落杆是否恢复；检查地感线圈周围是否有金属异物。

二、控制板“大脑”卡壳了？

作为道闸的指挥中心，控制板可能因以下原因“罢工”：

• 程序紊乱：突然断电或雷击可能导致程序跑飞，就像手机死机需要重启

• 接口松动：长期振动使线路插头接触不良，类似耳机线接触不好的杂音现象

• 元件老化：电容鼓包、电阻变色等隐性故障，需要专业仪器检测应急处理：尝试断电重启（等待30秒再通电），若问题依旧需联系售后检测控制板。

三、电机“力气”不够了？

执行落杆动作的电机可能遇到这些状况：

• 刹车片磨损：类似自行车刹车皮磨薄后刹不住车，需要调整或更换

• 齿轮卡滞：润滑油干涸导致齿轮转动不畅，发出“咔咔”异响

• 电源不足：电压低于200V时电机无力，就像手机电量低时运行卡顿自检技巧：手动抬起道闸杆至30°角观察是否自动下落，若能缓慢下落说明电机基本正常，问题可能在控制信号；若完全不动则需检查电机供电。

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