失控飞机入库指南

一、应急入库准备

当飞机出现失控征兆需紧急入库时，地勤团队需立即启动三级响应机制：

1. 清空跑道延长线200米内所有设备
2. 开启机库所有照明与定位信标
3. 准备阻拦网与应急电源车

重点注意侧风超过8节时需调整入库角度，同时保持与塔台不间断通讯。夜间操作需额外配备频闪警示灯。

二、牵引操作规范

采用双车牵引模式时应遵循：

1. 前导车保持5公里/小时匀速
2. 后车随时准备启动紧急制动
3. 两车间距始终大于15米

特别提醒检查起落架锁定状态，牵引过程中需有专人持续观察机轮转向机构。遇到地面油污应立即停止牵引。

三、入库后安全检查

完成入库后必须执行：

1. 轮挡三重固定（主轮+前轮）
2. 静电接地线连接验证
3. 燃油阀门双人复核关闭

最后对机翼折叠部位、舱门密封条等关键位置进行损伤排查，所有检查需在监控录像下完成并保存记录。

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