塔吊旋转部分的名称是什么

一、塔吊旋转部分的专业名称及功能

塔吊的旋转部分通常被称为回转机构或回转系统，其核心组件是回转支承（又称转盘轴承）。这一结构允许塔吊的上部（包括吊臂、平衡臂、驾驶室等）相对于下部塔身实现360°旋转，从而扩大作业范围。

1. 回转支承：由内外圈、滚动体（钢球或滚柱）和密封装置组成，承载塔吊上部的全部重量及旋转力矩。例如，中联重科的QTZ80塔吊采用直径2.5米的回转支承，最大承载能力达80吨（参考《塔式起重机设计规范》GB/T 13752-2017）。

2. 回转机构：包括电机、减速器、制动器和齿轮，驱动回转支承转动。常见配置为2-4台电机协同工作，转速通常为0.6-1.2转/分钟。

二、旋转部分的延伸知识

1. 分类对比

- 外啮合式：齿轮在回转支承外圈，维护方便，用于中小型塔吊（如QTZ63）。

- 内啮合式：齿轮在内圈，结构紧凑，适用于大型塔吊（如STT293）。

2. 故障高发点

- 润滑不足导致回转支承磨损，需每500小时加注一次锂基脂（依据《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012）。

- 齿轮断齿多因超载或安装偏差，需定期检查啮合间隙（标准值为0.2-0.5mm）。

三、行业应用与选型建议

1. 选型参数

2. 维护要点：每班次检查回转异响，每月测量齿轮磨损量，确保螺栓预紧力达到设计值（如10.9级螺栓需施加450N·m扭矩）。

通过上述分析可知，塔吊旋转部分的科学设计直接关系到施工安全与效率，用户需根据载荷和工况选择匹配的回转系统配置。