发动机为啥要废气再循环

湖北同威专用汽车有限公司

2026-06-08 01:05:09

湖北同威专用汽车有限公司

法人:徐安航通过真实性核验

湖北同威，2012年成立于随州，专业制造销售专用车、汽车配件等，经验丰富，技术权威，服务多元领域。

介绍：

本文解析废气再循环（EGR）技术如何降低发动机氮氧化物排放，平衡油耗与环保需求，并探讨其工作逻辑与系统组成，帮助理解现代发动机的减排策略。

一、EGR的环保使命

当发动机燃烧室温度超过1300℃时，空气中的氮气会与氧气反应生成有害的氮氧化物（NOx）。废气再循环就像给燃烧室装了'退烧贴'，将5%-15%的废气重新引入进气管，稀释新鲜空气浓度，使燃烧温度降低200-300℃，直接从源头减少60%以上的NOx生成。这种设计让柴油机也能满足严苛排放要求。

EGR系统是典型的'鱼与熊掌兼得'方案：

现代EGR已发展出多重保障设计：

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